Тестирование фольги для аккумуляторов электромобилей
Электромобильная батарея постоянно улучшает плотность энергии и безопасность своих продуктов. Значительное внимание уделяется алюминиевой и медной фольге, используемым в каждой ячейке в качестве коллекционеров. Более тонкая фольга помогает снизить вес батареи (способствуя плотности энергии), а более длинная/более широкая фольга повышает эффективность производства (способствуя снижению затрат). Однако по мере того, как инновационные материалы побуждают фольги, становятся все более тонкими, становится еще более критичным точным захватом их свойств материала и обеспечению того, чтобы адекватные меры контроля качества были приняты.

Многие компании в отрасли в настоящее время работают над производством медной фольги толщиной от 4 до 12 микрон. Однако, поскольку медная фольга становится более тонкой, дольше и более широкой, требуется улучшенная технология для решения проблем с морщин и разрыва во время производства. Учитывая, что батареи должны быть в состоянии противостоять механической нагрузке при нормальном использовании, а также расширение и сокращение при зарядке и разряде с течением времени, текущая фольга для коллектора также должна быть в состоянии противостоять этими факторами без уступки. Обеспечивая, чтобы эти новые фольги способны противостоять нагрузкам, необходимым от нее как во время использования, так и во время производства, необходимо увеличение механических испытаний.